MANTENIMIENTO PREVENTIDO
Ele vehiculo debe realizarse un afinamiento de motor y algunos componentes deberan ser reemplazados.Tome en consideradion el mantenimiento preventido automotriz recomendado por el manual de usuario de su vehiculo de acuerdo con la marca,modelo y año.
LA IMPORTANCIA DEL LUBRICANTE
Cumple con el rol vital de lubricar las partes moviles del motor evitando su desgaste,tambien ayuda en la refrigeracion del motor y actua a su vez como un agente de limpiador.Se recomienda realizar el cambio de aceite y filtro de aceite cada 5,000 Kilometros.
BUJIAS Y FILTROS
Las bujias son las encargadas de producir la chispa que inflama la mezcla de aire y combustible que existe en el cilindor.Sirve tambien como un termometro ya que su estado refleja lo que esta ocurriendo dentro del motor,se recomienda su cambio cada 10,000 Kilometros.
CAMBIO DE LIQUIDO REFRIGERANTE
Si el liquido refrigerante ha perdido color o esta muy claro es que este ya no tiene propiedades de proteccion del ocido en el vehiculo,visitenos para reemplazar un liquido refrigerante nuevo.Se recomienda realizar el cambio de cada 30,000 Kilometros.
 
CAMBIAR LA HIDROLINA DE LA CAJA AUTOMATICA O DEL SERVO DE DIRECCION
Este es un fluido de color rojizo,si el color esta marron ya oerdio propiedades de proteccion.Se recomienda realizar el cambio cada 50,000 Kilometros.
¿A LOS INYECTORES SE LES HACE MANTENIMEINTO O LIMPIEZA?
El sarro y los otros componentes hacen que la valvula de inyeccion del inyectos permanezca rodeada de una ambiente contamindado ademas de caliente acumulandolos depositos de combustible.
¿VALORA USTED SU SEGURIDAD?
Realizar un adecuado mantenimeinto a la spastillas y zapatas de freno,revisar periodicamente el nivel de liquido de freno y las posibles fugas del sistema le dara mayor seguridad y ahorro de dinero al no tener la necesidad de reemplazar discos dañados.
REVISAR EL NIVEL DEL LIQUIDO DE FRENO
Si la reserva de fluido esta baja,agregale fluido limpio hasta el nivel indicado.Un buen liquido de freno debe tener un alto punto de ebullicion,no debe ocidar los sellos ni los metales,debe poseer una buena capacidad de lubricacion.Hay que considerar que el liquido de freno se dilata con el calor.
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